Transport w Berlinie - jak poruszać się po mieście

Transport w Berlinie to dobrze skoordynowany system, który łączy wszystkie części miasta w jedną sieć. Dzięki metrze, tramwajom lub autobusom możesz dostać się z jednej części miasta do drugiej w mniej niż godzinę bez żadnych dodatkowych transferów.

Transport publiczny w Berlinie jest niezbędnym elementem infrastruktury niemieckiej stolicy. Każdego roku miasto odwiedza ponad 10 milionów turystów, dlatego władze stale ulepszają system transportu stolicy.

Najpopularniejszą formą transportu jest miejski pociąg elektryczny (S-Bahn), który rocznie przewozi ponad 350 milionów ludzi. Dalej jest metro - 200 milionów ludzi rocznie. Autobusy i tramwaje zajmują trzecie miejsce pod względem popularności. Najmniejsze zapotrzebowanie dotyczy pociągów podmiejskich.

W sumie miasto ma ponad 5000 km szlaków komunikacyjnych, ponad 7600 przystanków transportu publicznego i wybudowano około 1500 mostów.

Władze miasta uważają, że głównym celem jest to, aby każdy Berliner (nawet mieszkający na przedmieściach) mógł dotrzeć do przystanku autobusowego w mniej niż 400 kroków. Według statystyk ponad 80% mieszkańców miasta ma taką możliwość.

Jednak pomimo wszystkich wysiłków władz system transportu w Berlinie wciąż jest daleki od ideału. Tak więc co trzeci Berliner spędza około 80 minut dziennie w transporcie (przede wszystkim dotyczy to mieszkańców podmiejskich).

Jeśli chodzi o osoby niepełnosprawne, rząd planuje, że do 2022 r. Każdy może korzystać z transportu publicznego w Berlinie bez pomocy z zewnątrz. Rzeczywiście większość tramwajów i autobusów ma już rampy samobieżne.

Rodzaje transportu publicznego

W Berlinie, podobnie jak w większości miast europejskich, istnieje 6 głównych rodzajów transportu publicznego.

Berlińskie metro składa się z dziesięciu linii. Łączna liczba stacji wynosi 173. Jest to najpopularniejsza forma transportu w stolicy Niemiec, z której korzysta ponad 500 milionów pasażerów rocznie. Jest część naziemna (S-Bahn) i podziemna (U-Bahn). Metro łączy wszystkie części miasta i jest podzielone na strefy, od których zależy koszt kuponu.

Godziny otwarcia: 4,00 - 1,00 (dni powszednie). Metro jest otwarte przez całą dobę w weekendy.

Aby uzyskać więcej informacji na temat metra w Berlinie, zobacz ten artykuł.

Autobusy to druga najpopularniejsza forma transportu w stolicy Niemiec. W Berlinie jest prawie 200 linii autobusowych, które obsługują ponad 2000 przystanków autobusowych. W nocy do trasy wyruszają 63 trasy.

Godziny: przez całą dobę.

Sieć tramwajowa w Berlinie jest dobrze rozwinięta i jest największa we współczesnych Niemczech. Miasto ma 22 linie tramwajowe i jest około 800 przystanków. Ciekawe, że na torach można znaleźć nie tylko nowoczesne tramwaje, ale także stare samochody, które zjechały z linii montażowej w połowie XX wieku.

Godziny: przez całą dobę.

Pociągi miejskie w Berlinie są znane jako S-Bahn. Łączą 160 stacji, a łączna długość ich tras wynosi 332 km. Pociągi elektryczne są wygodne, ponieważ można dostać się na lotniska, Poczdam lub na przedmieścia.

Godziny otwarcia: od 4,00 do 1,00 (dni powszednie). W sobotę - od 5.00, w niedzielę - od 6.30.

Trolejbus to najrzadsza forma transportu publicznego w stolicy Niemiec. Przez ponad 45 lat trolejbusy nie jeździły w stolicy Niemiec, ale pod koniec 2017 r. Uruchomiono 4 nowe trasy na linii w regionie Spandau. W przyszłości planowane jest stopniowe zwiększanie liczby trolejbusów w mieście.

Godziny otwarcia: 5.00 - 1.00

Berlin znajduje się nad rzeką Szprewą, dlatego tutaj ważne jest połączenie promowe. W stolicy Niemiec znajduje się 5 szlaków wodnych, którymi można dostać się z jednej części miasta do drugiej. Na mapach turystycznych są oznaczone literą F.

Godziny otwarcia: 8.00 - 23.00

Jedyna kolejka linowa w Berlinie została zbudowana w 1957 roku na wystawę budowlaną. Teraz łączy park rekreacyjny Marzan i linię metra U5. Długość drogi wynosi 1,5 km. Obsługuje ponad 3000 osób na godzinę.

Strefy i taryfy transportu miejskiego

Mapa transportowa Berlina podzielona jest na następujące obszary:

1. A - centralna część miasta (granica - kolej S-Bahn). W tym obszarze znajdują się wszystkie główne atrakcje stolicy Niemiec.
2. W - reszta stolicy (głównie sypialnie i biura).
3. C - przedmieścia (obrzeża Berlina, lotniska, Poczdam).

Strefa A jest najczęściej odwiedzana, ale kupony na podróż tutaj są najtańsze, ponieważ znajduje się na niewielkim obszarze. Koncentruje się tu 90% zabytków i dworców kolejowych.

Strefa B jest najbardziej popularna wśród mieszkańców. Oto domy zwykłych Niemców i niedrogie sklepy.

Ludzie przyjeżdżają do strefy C w celach turystycznych (na przykład odwiedzając pałac Sanssouci w Poczdamie), a także ci, którzy mieszkają na przedmieściach niemieckiej stolicy.

Uwaga: taryfa za transport publiczny w Berlinie różni się w zależności od obszaru miasta. Pamiętaj, że w Niemczech te same kupony są ważne dla wszystkich środków transportu.

Bilety

Następujące rodzaje biletów są ważne na transport publiczny w Berlinie (wszystkie ceny podano w euro):

1. Kurzstrecke (na krótki okres). Dostępne są trzy do sześciu przystanków non-stop. Jeśli planujesz kilkakrotnie podróżować krótką trasą, możesz kupić cztery kupony jednocześnie.

Jedna podróż	Cztery przejażdżki
Dorosłych	1.70	5.60
Dzieci	1.30	4.40

2. Einzelfahrausweis (bilet ważny przez 2 godziny, podczas których możesz przesyłać do różnych środków transportu nieograniczoną liczbę razy).

AB	Niedz	ABC
Dorosłych	2.80	3.10	3.40
Dzieci	1.70	2.20	2.50

Podobnie jak w przypadku Kurzstrecke, kupony można kupować hurtowo na 4 wycieczki.

AB	Niedz	ABC
Dorosłych	9	12	5.60
Dzieci	5.60	8.40	9.60

3. Tageskarte (transport publiczny dostępny podczas). Bilet jest aktywowany podczas pierwszej podróży.

AB	Niedz	ABC
Dorosłych	7	7.40	7.70
Dzieci	4.70	5.10	5.30

4. Kleingruppen-Tageskarte (jedyny bilet grupowy w Berlinie, który daje prawo do podróżowania dla grupy od 2 do 5 osób po mieście z transferami w ciągu dnia).

AB	Niedz	ABC
Grupa od 2 do 5 osób	19.90	20.60	20.80

5. 7-Tage Karte (daje prawo do podróży jednej osobie na tydzień).

AB	Niedz	ABC
Dorosłych	30	31.40	37.50

6. Anschlussfahrausweis. Jeśli kupiłeś już bilet do strefy AB, ale musisz także odwiedzić strefę C, nie musisz kupować zupełnie nowego biletu. Możesz kupić dodatkowy bilet podróżny, którego cena to 1,60 euro. Należy pamiętać, że w tym przypadku świadczenia nie są ważne.

Ponadto, jeśli jesteś podróżnikiem i podróżujesz do Berlina (lub na bardzo krótki okres), możesz kupić jedną z kart turystycznych, które zapewniają bezpłatne przejazdy środkami transportu publicznego:

• Berlin Welcome Card. Koszt 48 godzin to 20 euro.
• Berlin City Tour Card. Cena - 16,90 euro za 2 dni.
• EasyCityPass. Koszt 48 godzin wynosi 18,90 euro.
• Joycard. Koszt za 2 dni wynosi 15,90 euro.

Wszystkie karty można kupić na okres od 2 do 6 dni. Każda karta turystyczna, oprócz bezpłatnych przejazdów środkami transportu publicznego, pozwala zaoszczędzić na wycieczkach do muzeów, kawiarni, sklepów i innych miejsc rozrywki. Więcej informacji o zaletach każdej karty można znaleźć na oficjalnych stronach internetowych.

Bilety można kupić u kierowców transportu, na lotnisku lub w kasie. Jednak najszybszą i najłatwiejszą opcją są maszyny automatyczne. Stoją na przystankach transportu publicznego, w metrze, na stacjach iw po prostu zatłoczonych miejscach.

Uwaga: automaty nie akceptują kart bankowych - tylko gotówka.

Jeśli chodzi o wygląd kuponu, zależy to od miejsca zakupu. Z reguły jest to papierowy bilet w jasnożółtym lub różowym kolorze, na którym miejsce i czas zakupu, a także rodzaj i czas trwania samego biletu, są napisane niebieską lub czarną czcionką.

Przed wejściem do pociągu (S-Bahn i U-Bahn) należy sprawdzić bilet na peronie. Musisz iść do urządzenia (zwykle jest żółte) i tam włożyć bilet. Po sygnale kupon można usunąć. Teraz data i godzina rozpoczęcia podróży są wskazane na górze biletu.

Jeśli kupiłeś bilet u kierowcy, kompostowanie nie jest konieczne - ma już datę i godzinę podróży.

Pamiętaj, że kontrolerzy sprawdzają nie tylko pasażerów w autobusach i tramwajach, ale także w metrze. Nie mają specjalnej formy, dlatego obliczenie inspektora jest prawie niemożliwe. Kara dla pasażerów na gapę - 60 euro. W przypadku odmowy zapłaty na miejscu może zostać wszczęte postępowanie karne, które jest równoznaczne z kradzieżą.

Może się to wydawać niewiarygodne, ale jedna trzecia osób w berlińskich więzieniach to osoby, które nie kupiły biletu na podróż środkami transportu publicznego.

Pamiętaj, że aby kupić kupon po obniżonej cenie, musisz okazać legitymację studencką (możesz również mieć międzynarodowy standard) lub zaświadczenie ze szkoły lub college'u. W przyszłości nie będzie konieczne noszenie go ze sobą.

Ceny na stronie dotyczą lipca 2019 r.

Ciekawe fakty

1. W Niemczech odmówili trolejbusów w 1965 r., Aw Niemieckiej Republice Demokratycznej w 1973 r. Okazało się, że wiąże się to nie tylko z bezpieczeństwem (nadwozie tych samych tramwajów jest zawsze uziemione, czego nie można powiedzieć o trolejbusach), ale także z pojemnością (autobusy i tramwaje mogą transportować znacznie więcej pasażerów). Pomimo niedociągnięć w 2017 r. Władze stolicy Niemiec postanowiły stopniowo oddawać trolejbusy na ulice Berlina.

2. Metro w Berlinie jest najstarszym w Niemczech. Pierwsza stacja została otwarta w 1902 roku. A pierwszy jeździł na nim Wilhelm II.
3. Berlińskie stacje metra znajdują się na płytkiej głębokości, a odległość między nimi nie przekracza 1 km.
4. Jeśli zsumujesz całą odległość, jaką codziennie przejeżdżają tramwaje, autobusy i pociągi w Berlinie, okaże się, że odległość ta jest 9 razy większa niż średnica kuli ziemskiej.
5. Co godzinę 20 berlińczyków zmienia miejsce zamieszkania i przenosi się w inne miejsce.
6. Pierwsze na świecie trolejbusy pojawiły się w Berlinie. Stało się to w 1933 roku.

Berlin jest jednym z tych europejskich miast, w których można dotrzeć do celu bez żadnych dodatkowych transferów, ponieważ transport w Berlinie odbywa się regularnie i przez całą dobę.

Ciekawe fakty na temat metra w Berlinie od turystów:

Obejrzyj wideo: Wsiąść do pociągu byle jakiego! #4 Komunikacja w Berlinie (Styczeń 2025).